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            央視新聞聚焦、人民日報關注!全球最大,我國首艘江海聯運型LNG船命名交付
            來源:中國船舶集團     日期:2022-05-26    字體:【大】【中】【小】

              5月26日,中國船舶集團旗下滬東中華聯合中船貿易建造的8萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“傳奇太陽”號在長興造船基地命名交付?!皞髌嫣枴碧柺侨蜃畲鬁\水航道第四代、我國首款首制首艘江海聯運型LNG船,填補了中國淺水航道LNG船的空白,在該細分市場占有率最高,有望成為中國船舶制造的又一精品船型。

              央視新聞、人民日報、新華社、中新網、國資小新、東方衛視等媒體紛紛聚焦。












            △東方衛視


              日本川崎汽船株式會社、工銀金融租賃有限公司、申能(集團)有限公司為“傳奇太陽”號的聯合船東。

              亮點紛呈

              “傳奇太陽”號在全球同級別艙容LNG船中設計吃水最淺,獨特的設計吃水低于8.5米,通江達海,具有卓越的適航性,尤其是在枯水季節也能進入我國長江、珠江流域,服務區域廣;

              采用獨特的雙艉鰭線型,快速性能優,航向穩定性好,安全可靠性高;

              采用雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱,是全球同級別LNG船中航行、操縱能力最強的;

              具有高度靈活的轉運兼容性,可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運,為客戶提供靈活的多元化的二程轉運方案。

              作為中國LNG船研發建造的龍頭企業,滬東中華自1997年以來,已深耕LNG產業25年,積累了雄厚的實力。從8萬立方米到17.4萬立方米LNG運輸船,從浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FSRU)到LNG加注船,從海上LNG儲運裝備到中國首座陸上LNG薄膜罐項目,滬東中華不斷探索、創新、拓展中國LNG全產業鏈,實現了歷史性的跨越。

              特別值得一提的是,今年1月至5月,滬東中華累計承接23艘自行研發設計的全球最新一代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船建造合同,金額逾300億元人民幣,遙遙領先于世界各大船廠。加上其他產品的承接,今年前5個月累計合同金額逾400億元人民幣,交船期已安排至2025年,并提前超額完成了全年經營承接指標。

              “傳奇太陽”號是滬東中華自4月25日復工復產以來交付的第二艘船,投入運營后,每年將為上海LNG接收站輸送75萬噸LNG。另悉,2號船計劃于下個月交付,屆時“姊妹船”聯袂為上海社會經濟發展、清潔能源保供和綠色產業振興將發揮重要作用。

              復工復產 全力以赴

              為了按時交船,滬東中華嚴格按照上海市和中國船舶集團關于疫情防控和復工復產“兩手抓、兩手硬”的部署要求,嚴格執行“一船一策、閉環管理”方案,嚴格實施24小時員工輪換工作制,控人數、抓進度、保安全。
              據了解,就在5月26日當天,滬東中華在浦東廠區,還實現了一重點產品開工、一重點產品試航結束等兩大節點,標志著滬東中華在浦東和長興島的三個廠區均有序開啟復工復產。

              滬東中華表示,將按照集團公司黨組的決策部署,在切實做好疫情防控的基礎上,穩步推進復工復產,堅持目標不降、指標不減,進一步加強提質增效和科技創新,進一步強化精益生產和風險管控,弘揚“眾志成城、堅韌不拔、勇毅前行、決戰決勝”的滬東中華抗疫精神,奮力把疫情造成的損失補回來、耽誤的時間搶回來,全力以赴完成年度各項目標任務。




            | 記   者:何寶新
            | 通訊員:張文豪
            | 攝   影:盛   君
            | 責   編:周   芒
            | 校   對:王   琦
            | 審   核:項   麗/甘豐錄